Похожие темы:




Кенгурятник на уаз своими руками чертежи фото

Скачав чертежи переднего бампера я сделал макет бампера без дуг из оцинковки и водрузил это на УАЗ. Используя коефициент искажения можно, с "приемлемой" ,для бампера, точностью узнать интересующий размер. Заготвку для гибки лучше брать с запасом по длине и перед гибкой проконтролировать чтобы шов трубы был внутри гиба, иначе при гибке большая вероятность того что труба лопнет по шву. При некотором везении получим такую заготовку, не трубогиб, но лучше чем водопроводное колено. Принцип работы даного устройства описывать, я думаю, нет смысла.

Так как этот бампер проэктировался не под эту машину пришлось сделать 4 надреза и отводя фронтальную часть бампера от машины подгибать крылья бампера до приемлемого размера мордашка буханки все же несколько круглее чем у бобика , после чего зафиксировать саморезами Дальше пошла чистая "эстетика", клыки бампера мне не совсем понравились и я пошел "другим путем",как говаривал Владимир Иллич, тоесть чуть чуть изменил конструкцию После всех указаных манипуляций, бампер был воплощен в металл толщина 3мм С дугами было сложнее, но решаемо

Кенгурятник СВОИМИ РУКАМИ!

Кенгурятник на уаз своими руками чертежи фото

Так как этот бампер проэктировался не под эту машину пришлось сделать 4 надреза и отводя фронтальную часть бампера от машины подгибать крылья бампера до приемлемого размера мордашка буханки все же несколько круглее чем у бобика , после чего зафиксировать саморезами Дальше пошла чистая "эстетика", клыки бампера мне не совсем понравились и я пошел "другим путем",как говаривал Владимир Иллич, тоесть чуть чуть изменил конструкцию После всех указаных манипуляций, бампер был воплощен в металл толщина 3мм С дугами было сложнее, но решаемо Принцип работы даного устройства описывать, я думаю, нет смысла.

Скачав чертежи переднего бампера я сделал макет бампера без дуг из оцинковки и водрузил это на УАЗ. Используя коефициент искажения можно, с "приемлемой" ,для бампера, точностью узнать интересующий размер. При некотором везении получим такую заготовку, не трубогиб, но лучше чем водопроводное колено. Заготвку для гибки лучше брать с запасом по длине и перед гибкой проконтролировать чтобы шов трубы был внутри гиба, иначе при гибке большая вероятность того что труба лопнет по шву.

Кенгурятник на уаз своими руками чертежи фото

Так как этот бампер проэктировался не под эту машину пришлось сделать 4 надреза и отводя фронтальную часть бампера от машины подгибать крылья бампера до приемлемого размера мордашка буханки все же несколько круглее чем у бобика , после чего зафиксировать саморезами Дальше пошла чистая "эстетика", клыки бампера мне не совсем понравились и я пошел "другим путем",как говаривал Владимир Иллич, тоесть чуть чуть изменил конструкцию После всех указаных манипуляций, бампер был воплощен в металл толщина 3мм С дугами было сложнее, но решаемо При некотором везении получим такую заготовку, не трубогиб, но лучше чем водопроводное колено.

Заготвку для гибки лучше брать с запасом по длине и перед гибкой проконтролировать чтобы шов трубы был внутри гиба, иначе при гибке большая вероятность того что труба лопнет по шву. Используя коефициент искажения можно, с "приемлемой" ,для бампера, точностью узнать интересующий размер. Принцип работы даного устройства описывать, я думаю, нет смысла. Скачав чертежи переднего бампера я сделал макет бампера без дуг из оцинковки и водрузил это на УАЗ.

При некотором везении получим такую заготовку, не трубогиб, но лучше чем водопроводное колено. Используя коефициент искажения можно, с "приемлемой" ,для бампера, точностью узнать интересующий размер. Скачав чертежи переднего бампера я сделал макет бампера без дуг из оцинковки и водрузил это на УАЗ. Заготвку для гибки лучше брать с запасом по длине и перед гибкой проконтролировать чтобы шов трубы был внутри гиба, иначе при гибке большая вероятность того что труба лопнет по шву.

Так как этот бампер проэктировался не под эту машину пришлось сделать 4 надреза и отводя фронтальную часть бампера от машины подгибать крылья бампера до приемлемого размера мордашка буханки все же несколько круглее чем у бобика , после чего зафиксировать саморезами Дальше пошла чистая "эстетика", клыки бампера мне не совсем понравились и я пошел "другим путем",как говаривал Владимир Иллич, тоесть чуть чуть изменил конструкцию После всех указаных манипуляций, бампер был воплощен в металл толщина 3мм С дугами было сложнее, но решаемо Принцип работы даного устройства описывать, я думаю, нет смысла.

Кенгурятник на уаз своими руками чертежи фото

Заготвку для гибки лучше брать с запасом по длине и перед гибкой проконтролировать чтобы шов трубы был внутри гиба, иначе при гибке большая вероятность того что труба лопнет по шву. Так как этот бампер проэктировался не под эту машину пришлось сделать 4 надреза и отводя фронтальную часть бампера от машины подгибать крылья бампера до приемлемого размера мордашка буханки все же несколько круглее чем у бобика , после чего зафиксировать саморезами Дальше пошла чистая "эстетика", клыки бампера мне не совсем понравились и я пошел "другим путем",как говаривал Владимир Иллич, тоесть чуть чуть изменил конструкцию После всех указаных манипуляций, бампер был воплощен в металл толщина 3мм С дугами было сложнее, но решаемо При некотором везении получим такую заготовку, не трубогиб, но лучше чем водопроводное колено.

Скачав чертежи переднего бампера я сделал макет бампера без дуг из оцинковки и водрузил это на УАЗ. Используя коефициент искажения можно, с "приемлемой" ,для бампера, точностью узнать интересующий размер. Принцип работы даного устройства описывать, я думаю, нет смысла.

Скачав чертежи переднего бампера я сделал макет бампера без дуг из оцинковки и водрузил это на УАЗ. При некотором везении получим такую заготовку, не трубогиб, но лучше чем водопроводное колено. Принцип работы даного устройства описывать, я думаю, нет смысла.

Кенгурятник на уаз своими руками чертежи фото

Кенгурятник на уаз своими руками чертежи фото

Так как этот бампер проэктировался не под эту машину пришлось сделать 4 надреза и отводя фронтальную часть бампера от машины подгибать крылья бампера до приемлемого размера мордашка буханки все же несколько круглее чем у бобика , после чего зафиксировать саморезами Дальше пошла чистая "эстетика", клыки бампера мне не совсем понравились и я пошел "другим путем",как говаривал Владимир Иллич, тоесть чуть чуть изменил конструкцию После всех указаных манипуляций, бампер был воплощен в металл толщина 3мм С дугами было сложнее, но решаемо Скачав чертежи переднего бампера я сделал макет бампера без дуг из оцинковки и водрузил это на УАЗ.

При некотором везении получим такую заготовку, не трубогиб, но лучше чем водопроводное колено.

Принцип работы даного устройства описывать, я думаю, нет смысла. Так как этот бампер проэктировался не под эту машину пришлось сделать 4 надреза и отводя фронтальную часть бампера от машины подгибать крылья бампера до приемлемого размера мордашка буханки все же несколько круглее чем у бобика , после чего зафиксировать саморезами Дальше пошла чистая "эстетика", клыки бампера мне не совсем понравились и я пошел "другим путем",как говаривал Владимир Иллич, тоесть чуть чуть изменил конструкцию После всех указаных манипуляций, бампер был воплощен в металл толщина 3мм С дугами было сложнее, но решаемо

Используя коефициент искажения можно, с "приемлемой" ,для бампера, точностью узнать интересующий размер. Заготвку для гибки лучше брать с запасом по длине и перед гибкой проконтролировать чтобы шов трубы был внутри гиба, иначе при гибке большая вероятность того что труба лопнет по шву. При некотором везении получим такую заготовку, не трубогиб, но лучше чем водопроводное колено. Принцип работы даного устройства описывать, я думаю, нет смысла. Скачав чертежи переднего бампера я сделал макет бампера без дуг из оцинковки и водрузил это на УАЗ.

Так как этот бампер проэктировался не под эту машину пришлось сделать 4 надреза и отводя фронтальную часть бампера от машины подгибать крылья бампера до приемлемого размера мордашка буханки все же несколько круглее чем у бобика , после чего зафиксировать саморезами Дальше пошла чистая "эстетика", клыки бампера мне не совсем понравились и я пошел "другим путем",как говаривал Владимир Иллич, тоесть чуть чуть изменил конструкцию После всех указаных манипуляций, бампер был воплощен в металл толщина 3мм С дугами было сложнее, но решаемо



Вязать своими руками книги
Поделка своими руками из бумаги кот
Видео для девочек про докторов с игрушками уколы
Костюм ковбой для мальчика своими руками
Штукатурка стен своими руками песком
Читать далее...